Архив за месяц: Март 2015
Привезли к нам лодку на небольшой тюнинг. Нужно было установить ручки для пассажиров сидящих на передней банке. Хозяин лодки показал место установки.
К нам на усиление привезли лодку Антей 420. Лодка перевозилась на прицепе, поэтому получила небольшие повреждения при транспортировке.
Собираем лодку с пайолами. Сначала устанавливаем тент-трансформер. Приклеиваем опоры и в транец закручиваем петли для растяжки тента.
К нам на ремонт в Новосибирск привезли лодку пвх из Караганды.
Мы сделали диагностику. Выяснилось, что нужно поменять воздушные клапаны (так как старые начали стравливать воздух), переделать не качественно выполненную заплатку и заменить гнилой транец.
На лодке пвх Лоцман 200 нужно было переустановить держатели банок и установить защелки весел.
К нам на тюнинг привезли лодку пвх СВ 390 ( AQUILON). Нужно было приклеить дополнительно ручки для прериноски лодки.
В этот раз мы решили пройти сплавом по реке Обь на более дальнее расстояние. Запланировали поход от Новосибирска до Колпашево. Сплав без мотора, на веслах.
Закупили все необходимое, привезли на лодочную станцию Металлург. Лодки, снаряжение, вещи, продукты, питьевую воду и т.д.
12 июля 2010 год
Рано утром пошли на базу, надули лодки, все собрали, подготовили к сплаву.
6.15 Спускаем наши корабли на воду.
К нам на тюнинг лодок пвх привезли Флагман 350. Нужно было наклеить ручку рулевого и две ручки на нос для переноски лодки, плавники, якорный рым, а так же на одну лодку установить носовой тент.
1 марта мы решили собраться с нашими друзьями на берегу Оби и покататься. Созвонились и поехали на берег, но так как в предыдущие дни был снегопад, дорогу сильно замело. Но мы не сдались и решили раскопать ее.
Прокол на лодке Викинг находился близко к ручке ( была наложена временная заплата в походных условиях). Поэтому нам пришлось демонтировать ручку, наложить заплатку чуть большего размера на сдутой лодке.