Kolarboat.ru

Ремонт лодок ПВХ в Новосибирске

0 146  На лодке из пвх Викинг 320 Питерского производства фирмы Посейдон в штатной комплектации уже идет усиление привальным брусом по стрингерам, поэтому мы делаем усиление по килю, по баллону и по транцу.

Читать далее

На лодке Навигатор 350 нужно было сделать усиление привальным брусом шириной 6 см по килю две полосы, по стрингеру, по баллону и по транцу.  В кокпите под стрингер усиление уголковой лентой из пвх материала шириной 8 см. Также нужно было переклеить ручку на носу, так как она отрывалась.

0 007

Читать далее

0 001   0 003   0 005

К нам на ремонт в Новосибирск привезли лодку Ямаран 360 из Соликамска. На лодке нужно поменять транец, приклеить ручки на концевики для переноски и поменять временную заплатку (сделанную в походных условиях).

Читать далее

Если лодка травит, то диагностику следует начать с клапанов. Наносим мыльный раствор вокруг клапана. Если появились пузыри, то клапан нужно переустановить на герметик.

0 017

Читать далее

К нам на тюнинг и небольшой ремонт привезли лодку Ниссамаран 360.

Нужно сделать диагностику  и усилить дно.

Наносим мыльный раствор на всю лодку и находим несколько травлений (из под заплатки  и из под шва).

0 001   0 004   0 008

Читать далее

Продолжение про покатушки на Обском море на Ротане 380 К под Сузукой четырехтактной со стальным 11 винтом. В одного скорость составила чуть больше 50 км/ч.

3333333333333   0 199   0 257   1111   0 226
Читать далее

MF2-2011   MF2-2011   MF2-2011

Наконец то нам удалось прокатиться на лодке Компас 350. Катались по мотором Хайди 9.9 лс раздушенный . Выход на глиссер без кобры. Ход по небольшой волне мягкий. Скорость по течению вдвоем (вес 100+50 кг) 39 км/час. Качество сборки хорошее.

Читать далее